Tak po revoluci se objevil ve Zlíně nový,menší dopravce.Byl to Karel Housa.Začínal s několika málo autobusy (Karosy B732,C734,Praga RN a udájně i kloubové Ikarusy 280.08).Těmito vozy dokázal bojovat proti tvrdé konkurenci tvořené hlavně ČSAD Vsetín.Housa se probojoval právě proto,že své autobusy vypravoval vždy o něco dřív,měl výrazně levnější jízdné a kratší časové intervaly.Před cca 6-7 lety začal Housa nakupovat i nové vozy přes firmu Zliner.Prostřednictvím této firmy také generálkoval a přestavoval několik starších Karos B732(jedna z nich byla zbavena zadních dveří a upravena na meziměstskou,dnes k prodeji za 590 000Kč).Karel Housa tedy v litém konkurenčním boji dá se říct uspěl dobře.Dnes má 10 linek na kterých provozuje cca 23-24 autobusů(nemam přesné informace) a vybudoval si také své autobusové nadraží na nádvoří býv.Svitu.